8e retour de déchets métalliques compactés vers les Pays-Bas

Un transport ferroviaire de déchets métalliques compactés, issus du traitement des combustibles usés à l’usine de la Hague, est organisé ce jour au départ du terminal ferroviaire AREVA de Valognes (Manche). L’emballage, qui contient au total 20 conteneurs de déchets métalliques compactés, a pour destination le site d’entreposage de COVRA, l’institution centrale néerlandaise chargée de la gestion des déchets radioactifs. Il s’agit du 8e transport de ce type entre la France et les Pays-Bas.

Ce transport de matières nucléaires satisfait aux règlementations nationales et internationales en vigueur en matière de sûreté et de sécurité. L’emballage utilisé, conforme aux normes de sûreté de l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA), est conçu pour assurer la protection des personnes et de l’environnement en toutes circonstances.

Le retour des déchets néerlandais est en conformité avec les dispositions de la loi française prévoyant le retour des déchets nucléaires dans leur pays d’origine. Il s’inscrit dans le cadre de l’accord intergouvernemental signé entre la France et les Pays-Bas et du contrat, portant sur le traitement-recyclage de 350 tonnes de combustibles usés, signé en 1978 entre AREVA et l’électricien néerlandais EPZ, qui exploite le réacteur de Borssele situé au sud-ouest du pays.

Ce contrat prévoit en particulier la séparation des matières valorisables et des déchets, à l’issue des opérations de traitement à l’usine de la Hague. Les déchets qui en résultent sont de deux types : les déchets compactés, qui sont les résidus métalliques des structures des éléments combustibles utilisés en centrale (découpées, ce qui réduit leur volume par 5, et placées dans des conteneurs en acier), et les déchets vitrifiés, composés des matières nucléaires non recyclables et qui concentrent l’essentiel de la radioactivité. Ce transport porte à 79 % la part des conteneurs de déchets métalliques compactés à acheminer vers les Pays-Bas qui ont ainsi quitté l’usine de la Hague, alors que 67 % des déchets vitrifiés néerlandais ont été retournés à ce stade.